1. Oli hidrolik tidak bersih
Jika pengotor tercampur dalam oli, pengotor ini dapat menyebabkan regangan saat menempel pada celah antara piston dan silinder.Strain jenis ini memiliki ciri-ciri sebagai berikut: umumnya terdapat tanda alur lebih dari 0,1 mm, jumlahnya kecil, dan panjangnya kira-kira sama dengan langkah piston.
2. Celah antara piston dan silinder terlalu kecil
Situasi ini sering terjadi ketika piston baru diganti.Jika jarak bebas terlalu kecil, palu hidrolik bekerja, dan jarak bebas berubah dengan meningkatnya suhu oli.Pada saat ini, piston dan blok silinder mudah menyebabkan ketegangan.Hal ini ditandai dengan: kedalaman tanda tarik dangkal, luasnya besar, dan panjangnya kira-kira sama dengan langkah piston.
3. Nilai kekerasan piston dan silinder rendah
Piston dipengaruhi oleh gaya eksternal selama gerakan, dan karena kekerasan permukaan piston dan silinder yang rendah, mudah menyebabkan ketegangan.Karakteristiknya adalah: kedalaman dangkal dan area yang luas.
4. Kegagalan lengan pemandu pahat bor
Pelumasan yang buruk pada selongsong pemandu atau ketahanan aus yang buruk pada selongsong pemandu akan mempercepat keausan pada selongsong pemandu, dan celah antara pahat bor dan selongsong pemandu terkadang lebih dari 10mm.Ini akan menyebabkan ketegangan piston.
HMB Hydraulic Hammer Piston Gunakan Kewaspadaan
1.Jika silinder rusak, pasang piston dengan sangat hati-hati untuk menghindari kerusakan sekunder.
2. Jangan memasang piston jika celah bushing bagian dalam terlalu besar.
3. Pastikan untuk menjaga pemutus dari korosi dan karat jika lama tidak menggunakan palu hidrolik.
4. Jangan gunakan kit segel oli yang lebih rendah.
5. Jaga agar oli hidrolik tetap bersih.
Ijika Anda memiliki pertanyaan tentang pemutus hidrolik, jangan ragu untuk menghubungi saya
Whatsapp:+8613255531097
Waktu posting: Agustus-02-2022